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2020-11-04
攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些？
1、攻絲步驟不當(dāng)。對高硬度的攻件或深孔進(jìn)行攻絲時(shí)，應(yīng)分級攻絲，避免一氣呵成。
2、絲錐焊接不良。尤其是大規(guī)格的絲錐，不少生產(chǎn)商為節(jié)省昂貴的高速鋼，絲錐柄、刃分別采用45鋼與高速鋼經(jīng)摩擦對焊而成。大量的絲錐斷裂是由于焊接不牢造成的。絲錐的焊接質(zhì)量主要由焊接摩擦壓力、摩擦?xí)r間、頂鍛壓力及頂鍛時(shí)間決定。摩擦階段要使45鋼和高速鋼接觸面上的低熔點(diǎn)化合物等有害雜質(zhì)都被擠出，后在適當(dāng)?shù)捻斿憠毫ο聰D壓在一起。 焊接時(shí)，由于45鋼在高溫下強(qiáng)度很低，在摩擦壓力下會產(chǎn)生很大的壓縮變形，形成很大的翻邊；而高速鋼由于有足夠強(qiáng)度使翻邊很小，這就使待焊表面高速鋼一側(cè)的低熔點(diǎn)化合物未被完全擠出，焊后容易產(chǎn)生裂紋，在絲錐使用過程中裂紋擴(kuò)展造成斷裂。用另一個手扭螺母，先不要擰緊，擰一點(diǎn)就行，只要銑頭不掉下來就可以。 此外，絲錐焊接后如果消除應(yīng)力不及時(shí)，也很容易在熱影響區(qū)產(chǎn)生斷裂。
3、絲錐有效截面積過小，導(dǎo)致單位截面積承載力過大，超過絲錐強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生的斷裂
4、絲錐截面過渡處尺寸差別太大或沒有設(shè)計(jì)過渡圓角導(dǎo)致應(yīng)力集中，使用時(shí)易在應(yīng)力集中處發(fā)生斷裂。柄、刃交界處的截面過渡處離焊口距離太近，導(dǎo)致復(fù)雜的焊接應(yīng)力與截面過渡處的應(yīng)力集中相迭加，產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，導(dǎo)致絲錐在使用中斷裂。
5、絲錐選擇不當(dāng)。對硬度太大的攻件應(yīng)該選用高品質(zhì)絲錐，如含鈷材料絲錐、硬質(zhì)合金絲錐、涂層絲錐等
6、熱處理工藝不當(dāng)。絲錐熱處理時(shí)，若淬火加熱前不經(jīng)預(yù)熱、淬火過熱或過燒、不及時(shí)回火及清洗過早都有可能導(dǎo)致絲錐產(chǎn)生裂紋。
為何要選擇高質(zhì)量的動力頭？
動力頭是金屬切削業(yè)的重要設(shè)備之一。近年來，隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，動力頭在汽摩配件，水暖閥門，五金制造、電子電器，航空配件等多個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。并得到了客戶的一致好評。
對于動力頭使用者來說，大家都明白這樣一個道理。動力頭質(zhì)量的好壞直接決定著加工產(chǎn)品的精度和光潔度。因此，企業(yè)對于加工產(chǎn)品的精度要求越高，就一定要選擇高質(zhì)量的動力頭。否則，加工出來的產(chǎn)品就達(dá)不到質(zhì)量要求。
振飛機(jī)械是專業(yè)生產(chǎn)動力頭的廠家，公司動力頭不但具有精度高，，性穩(wěn)定的優(yōu)勢，更具有主軸頸跳小，配套產(chǎn)品質(zhì)量高，使用壽命長的獨(dú)特優(yōu)勢。
教你如何更換動力頭的皮帶輪
工業(yè) 自動化是未來工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。動力頭，作為組合機(jī)床、專用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，被越來越多的行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。其中在汽摩配件、水暖閥門、五金制造、電子電器、空調(diào)配件、航空配件等行業(yè)的應(yīng)用為廣泛。由于市場對這些配件的需求極大，產(chǎn)產(chǎn)量高，因此動力頭的使用頻率也非常高。動力頭使用次數(shù)多了，皮帶輪難免會磨損，皮帶難免會開裂。這是，我們更換皮帶輪或皮帶就可以讓動力頭繼續(xù)工作。但是，在組裝專機(jī)并與相關(guān)設(shè)備連接時(shí)，或在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不良動作時(shí)，請務(wù)必切斷電源和氣源。下面。就是振飛機(jī)械小告訴大家換皮帶輪的要領(lǐng)。
一步：卸下皮帶輪箱蓋
二步、用內(nèi)六角扳手松開電動板的4顆內(nèi)六角螺絲
三步：松開定位螺栓，降下電機(jī)緩解皮帶的張力
四步：用固定扳手一邊固定皮帶輪墊圈，一邊擰松固定螺絲。
五步： 將要交換的皮帶輪各裝入電機(jī)軸和主軸上
六步：裝上皮帶輪墊圈和固定螺絲
七步：請邊確認(rèn)皮帶的張力邊定位螺栓提起電機(jī)，調(diào)節(jié)皮帶的張力
八步：裝好皮帶輪箱蓋
